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2025年，企業(yè)管理者最關(guān)注的議題是什么？
再一次，我們來到新一年的起點。我們似乎從未像如今這樣，同時面對如此多、如此復(fù)雜的顛覆性力量。新技術(shù)不斷催生各行各業(yè)的變革，外部環(huán)境愈發(fā)錯綜復(fù)雜，改變持續(xù)發(fā)生。2025年，企業(yè)管理者需要在不同的顛覆性力量中找到平衡和機遇，以確保企業(yè)的長期成功和可持續(xù)發(fā)展。在年末的《財富》MPW女性峰會上，我們邀請所有...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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大裁員時代，最焦慮的是中層管理者
自從O.C. Tanner開始評估敬業(yè)程度和文化情緒以來，報告中出現(xiàn)管理者士氣降低還是第一次。圖片來源：GETTY IMAGES現(xiàn)在堪稱當中層管理者更糟糕的時機。中層管理者不僅是企業(yè)效率低下的典型代表，從《呆伯特》（Dilbert）到《辦公室》（The Office）等流行文化經(jīng)典中取笑的對象，在裁...
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當下最應(yīng)深挖的商業(yè)邏輯是什么？
最先喊出“活下去”的萬科（事實證明他們是對的），如今又開始帶過苦日子的節(jié)奏，要“花小錢辦大事”，按北京話就是“摳摳索索過日子”。大公司大手大腳是常態(tài)（可以參考恒大內(nèi)部流出的那份接待清單），當一個行業(yè)的龍頭大公司要通過發(fā)文的形式來倡導(dǎo)節(jié)約過日子，那就真的證明行業(yè)的冬天來了，省錢比掙錢更有必要。有人在節(jié)...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟衰退
1998年，當我大學畢業(yè)時，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人），我從小就在學校接受了自強自立的教育。我獨自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作，迅速地開始自己的新生活，我認為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒，我做...
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打造智能制造生態(tài)，最核心的環(huán)節(jié)是什么？
制造業(yè)曾經(jīng)推動實現(xiàn)了中國經(jīng)濟發(fā)展奇跡，在解決就業(yè)的同時，使中國加速完成工業(yè)化過程。在新的發(fā)展格局和發(fā)展階段中，制造業(yè)更快速和更全面地進化到智能制造時代，科技發(fā)展與技術(shù)進步，讓制造企業(yè)盡享數(shù)智化創(chuàng)新成果，數(shù)智化浪潮為制造業(yè)開拓了更寬廣及更深遠的煥新路徑。2023年10月12日，在廣州舉辦的《財富》世界...
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注冊制實施后，最直接的結(jié)果是什么？
對于飽受詬病的A股市場來說，注冊制全面實施之后，最直接的結(jié)果就是A股市場港股化，資金必然向少數(shù)優(yōu)質(zhì)企業(yè)集中，強者恒強，題材股、垃圾股、新股則逐步被邊緣化，甚至淪落為仙股，過去那種打死都不賣的炒股法也成為歷史。首先，注冊制與審批制雖然只是兩字之差，而且考慮到國情，A股的注冊制也不可能是面對所有IPO都...
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雷軍造車，最大的挑戰(zhàn)是什么？
昨日，小米創(chuàng)始人雷軍終于公布了其造車計劃：公司董事會已批準智能電動汽車業(yè)務(wù)立項，將為此成立一家全資子公司，雷軍將兼任該業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官。小米計劃首期投入100億元人民幣，未來10年投資100億美元。此前每當各路媒體爆料出有關(guān)小米造車的傳聞時，小米官方均予以否認。但小米正式宣布造車計劃時，幾乎沒有人對這...
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“中國最牛校企”倒了
壓垮千億方正的，是一筆20億元的短期借款，這筆款項在2019年12月1日到期，但方正未能按期完成本息兌付。截至2019年12月，方正集團本部的負債高達700億元。而整個北大方正的總負債，更是高達3030億元，資產(chǎn)負債率達到83%。...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃，老實說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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